Sportovní automobil, jehož elegantní tvary oceňovali filmaři. Ve filmu "Deset tisíc ložnic" se v něm proháněli Grace Kelly a Frank Sinatra. Vyráběl se v letech 1955 až 1963 v Německu, celkem bylo vyrobeno 25 881 kusů. Díky svým elegantním a nadčasovým tvarům (navzdory poměrně vysoké ceně a nevýrazným výkonům) si získal značnou oblibu a dodnes je ozdobou veteránských srazů. V jeho stopách dnes pokračuje Mercedes SLK, jehož třetí generace debutovala na ženevském autosalonu v roce 2011.

Patří mezi stovku nejvýznamnějších aut dvacátého století. S nezaměnitelnými tvary, prvním sériovým využitím vstřikování paliva u čtyřtaktního motoru a výbornými jízdními vlastnostmi se právem zařadil mezi automobilové legendy. Superlehký závodní vůz zvítězil v závodě 24 hodin Le Mans a na mexické Carrera Panamericana. Úspěch inspiroval amerického dovozce z New Yorku k objednání tisícovky vozů pro majetné americké zákazníky.

Legendární závodní vůz Bugatti T35, poháněný atmosférickým osmiválcem o obsahu 2,3l dominoval na konci dvacátých let závodním okruhům. Vyrobeno bylo cca 400 ks. Tento vůz u nás nejvíce proslavila Eliška Junková.

1924 - 1931

Zapůjčil/a: Eliška Junková

Známý v Česku pod přezdívkami hadrák, hadraplán, hadrolet, husí stehno, montgomerák, velouš, netopýr, pytel na mrzáky, splašené trubky, či prchající stan.

Hakar z roku 1950, nesoucí ve jméně místo svého narození: Hradec Králové. Je jediným automobilem svého druhu na světě. V padesátých letech se stal legendou československých rallye.

BMW 326 v provedení čtyřdvéřový kabriolet, rok výroby 1938, vozidlo poháněno řadovým šestiválcem o obsahu 1970 ccm a výkonu 50 koní.

BMW Isetta, tzv. motocoupé, rok výroby 1962, vozidlo poháněno vzduchem chlazeným jednoválcem o obsahu 295 ccm a výkonu 13 koní.

Americkou automobilku Buick založil v roce 1903 David Buick. V roce 1908 se stala zakládajícím členem koncernu GM (General Motors), společně s firmami Olds Motors (Oldsmobile), Oakland MC (Pontiac) a Cadillac. Dodával se také menší šestiválec OHV 3395 cm³, vrtání 79,4 mm a zdvih 114,3 mm, výkon 44 kW (60 koní), rozvor 2910 mm, maximální rychlost asi 120 km/h.

Vybavení autobusu double-decker: - dvoupodlažní cateringový autobus MAN SD 200 - vyhlídková terasa na střeše autobusu - celkový počet míst k sezení uvnitř v autobusu 42 - maximální počet míst k sezení na terase na střeše autobusu 16.

Ford model T (hovorově zvaný také Tin Lizzie, plechová Líza nebo Flivver, Kraksna) byl automobil vyráběný společností Ford Motor CompanyHenryho Forda od roku 1908 do roku 1927. Rok 1908 se díky němu stal historickým milníkem, počátkem široké popularity automobilu v USA, první masově motorizované zemi světa. Model T je všeobecně pokládán za první cenově dostupný vůz, který „postavil Ameriku na kola,“ a to díky Fordovým inovacím, jako byla výroba na montážní lince namísto individuální ruční výroby nebo myšlenka platit zaměstnancům mzdu úměrnou ceně vozu. První sériový vůz modelu T byl postaven 27. září 1908 v továrně Piquette Plant v Detroitu.

Americkou automobilku Hupp Motor Car Company, vyrábějící vozy pod značkou Hupmobile, založil v roce 1908 Robert Craig Hupp. Firma vyráběla solidní spolehlivé vozy. Výroba byla ukončena v roce 1941, posledním modelem byl Hupmobile Skylark vyráběný od roku 1938. Za dobu své existence firma vyrobila více než 560 tisíc automobilů.

Jeep Willys MB byl americký lehký užitkový vůz, který vznikl v době druhé světové války. Tento legendární vůz je jedním z nejznámějších vozidel druhé světové války. Typ: terénní osobní vůz s náhonem kol 4 x 4 Pohon: motor Willys 442, zážehový vodou chlazený řadový 4válec 2 199 cm³; rozvody L; komprese 6,5:1 Výkon: 60 k při 3 600 ot/min.

Jaguar XJ-Jeden z nejvýznamnějších sedanů dějin Jaguar způsobyl převrat ve sféře luxusních čtyřdvéřových vozů,do roku 68 nebyl žádný luxusní sedan této třídy zároveń perfektně ovladatelný,rychlý a luxusní jako nové XJ.V pohodlí,tichosti a kultivovanosti byl srovnatelný s Rolls-Roycem Silver Shadow ale překonával jej obratností,cenou a precizností řízení,jeho rychlost pokořovala i běžné sportovní vozy..XJ byl první automobil,kterému se dnes obecně říká sportovní limuzína,z jeho koncepce dodnes těží převážně německé prémiové značka. Výkon motoru 133 kW (181 PS) . Palivo benzín. 3-rychlostní Automatická převodovka. Motor 4 235 ccm (258 cui), 6-válec, Řadový, XJ6 S1 4,2.

BMW Z1 (Z jako „Zukunft“, česky „budoucnost“) byl roadster klasické koncepce, který však disponoval celou řadou pokrokových a neotřelých řešení. Pružný šestiválec produkující 170 koní (125 kW) je schopný 1 460 kg těžký kabriolet slušně rozpohybovat, maximální rychlost 225 km/h a zrychlení na stovku za 7,9 vteřiny jsou na konec 80. let velmi dobré hodnoty. Komunikativní podvozek umožňuje svižnou jízdu, jeho práce s asfaltem byla ve své době příkladná. Neohromí naopak celková tuhost, kdy kroucení vozu za jízdy na nerovnostech je možné pozorovat i vizuálně.

motor YAMAHA FZ-1 výkon 190 koní při 12500 ot./min datalogger AIM max. rychlost dle převodu až 250km/h v našem týmu ji jezdil: Petr Semerád, Václav Šafář, Tomáš Korený,...

motor Yamaha FZ-1, 998ccm 185 PS/12 300rpm rám z chrommolybdenových trubek převodovka 6 stupňová, sekvenční dataloger AIM v našem týmu ji jezdil: Filip Turek, Petr Samek a dříve třeba Josef Král...

Rolls Royce 20/25 Park Ward vyrobený roku 1934 je v nerenovovaném stavu a stále provozuschopný.

Této tatře se nazývá "Hadimrška". Vyrobena byla v roce 1932. Po renovaci, která proběhla v 70. letech je provozuschopná.

Škoda supersport byla vyrobená r. 1949. Je to sportovní vůz automobilového závodníka Antonína Komára z Hodonína.

Tento sportovní automobil byl vyroben r. 1971.

Dvousedadlový sportovní automobil americké výroby, který byl vyroben roku 1930.

Rok výroby 1929.

Jedná se o BMW 3.0 CSí ,(200 PS)model e9,r.v.1972.

Obsahem motoru 1100 ccm, výkon cca 50 KS, rychlost 140 km/h, anglický sportovní vůz, je upraven pro závody historických automobilů, v roce 1996 s ním František Čečil vyhrál svoji třídu na Nurburgringu, s tímto vozem ještě František Čečil startoval v Brně, v Zolderu (Belgie) a v Doningtonu (Anglie).

Má unikátní aerodynamickou karosérii vyrobenou v Mladé Boleslavi. V současné době jsou známé pouze tři kusy s touto karoserií. Vůz má motor o obsahu 1558 ccm, ventilový rozvod OHV, výkon 42 KS, rychlost 115 km/h.

Obsah motoru je 2200 ccm, výkon 60 KS, rychlost 105 km/h. Vůz je v podobě, jaká byla v květnu 1945. Jedná se o vozidlo používané 2. pěší divizí, 23. plukem, rotou E armády USA.

Typ 993 turbo v úpravě TechArt r.v. 1996

Rok výroby 2005 Motor V12, 520 Roboticka převodovka

Limitovaná edice 722

Nejstarší dochovaný Aston Martin s motorem V12, jediný dochovaný prototyp ve zcela zánovním a nikdy netestovaném stavu, jako první DB7 měla upravenou zadní část na verzi GT, která se vyráběla až o 5 let později.

Rok výroby 1988. První vyrobený kus modelu Virage a současně vůz, který byl na prospektech k danému modelu, byl vystaven na Autosalonu v Birminghamu ale i v obchodním domě Harrods.

Rok výroby 1968. Nyní je po dokonalé rekonstrukci.

3967ccm, 12 válec, vyrobeno v r. 1966

5999 ccm, 12 válec, vyrobeno v r. 2009

4799 ccm, 8 válec, vyrobeno v r. 2014. Celkem vyrobeno údajně 125ks tohoto typu vozu, konkrétní vůz je 92/125.

Model A KABRIO, 1938, Obsah motoru 3200 cm3, 6 válců, Výkon 71 HP, Maximální rychlost 140 km/hod.